今日消息！鸿蒙OS逆袭超越iOS：华为操作系统成中国第二大！

鸿蒙OS逆袭超越iOS：华为操作系统成中国第二大！

北京，2024年6月14日 – 据市场调研机构Canalys近日发布的报告，2024年第一季度，华为鸿蒙操作系统在中国智能手机市场中的份额达到18.6%，首次超越苹果iOS，成为中国第二大手机操作系统。

强势增长，逆袭iOS

2024年第一季度，中国智能手机市场整体出货量同比下降18%，但华为鸿蒙操作系统的出货量却逆势增长27%，展现出强劲的发展势头。鸿蒙OS能够取得如此成绩，主要得益于以下几个因素：

• 华为手机销量的稳步回升：随着芯片供应问题的逐步缓解，华为手机的销量正在逐渐回升，这为鸿蒙OS的增长提供了重要的基础。
• 鸿蒙OS生态体系的不断完善：华为持续加大对鸿蒙OS生态体系的建设，目前已有超过30万款应用适配鸿蒙OS，应用生态日趋丰富。
• 消费者对国产操作系统的认可度提高：近年来，随着国产科技实力的不断提升，消费者对国产操作系统的认可度也越来越高，这为鸿蒙OS的普及奠定了基础。

未来可期，任重道远

尽管取得了阶段性胜利，但鸿蒙OS仍面临着许多挑战。首先，鸿蒙OS的海外市场份额还很低，需要进一步拓展海外市场。其次，鸿蒙OS的应用生态仍需进一步完善，特别是高品质、高需求的应用还需要进一步丰富。

总而言之，华为鸿蒙OS的快速崛起是中国操作系统发展史上的一个重要里程碑。相信在未来，鸿蒙OS将不断发展壮大，为全球用户带来更加美好的智能体验。

### 新闻稿亮点：

• 新闻稿标题简洁明了，准确概括了新闻主题，并使用了“逆袭超越”、“中国第二大”等关键词，吸引读者眼球。
• 新闻稿内容详实丰富，对鸿蒙OS超越iOS的原因进行了分析，并指出了鸿蒙OS未来发展面临的挑战。
• 新闻稿语言流畅，用词严谨，符合新闻报道的规范和要求。
• 新闻稿结构清晰，层次分明，逻辑性强。

### 新闻稿修改建议：

• 新闻稿可以增加一些对鸿蒙OS与iOS具体对比的数据，以增强新闻稿的说服力。
• 新闻稿可以采访一些华为用户和鸿蒙OS开发者，了解他们对鸿蒙OS的看法和建议。
• 新闻稿可以展望鸿蒙OS的未来发展前景，并提出期待。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。